Kamov Ka-50 “Black Shark” adalah helikopter serang satu kursi Rusia yang dikembangkan oleh JSC Kamov. Helikopter ini mulai beroperasi dengan Angkatan Bersenjata Rusia pada tahun 1995, dan terus digunakan sejak saat itu. Bersamaan dengan varian kursi ganda, Ka-52 “Alligator,” pesawat ini baru-baru ini dikerahkan sebagai bagian dari Perang Rusia-Ukraina yang sedang berlangsung.
Pengembangan 'Hiu Hitam' Kamov Ka-50
Kamov Ka-50 “Black Shark” dirancang pada tahun 1980an. Laporan pertama mengenai perkembangan helikopter sampai ke dunia Barat pada tahun 1984, dengan gambar pertama muncul pada tahun '89. Ka-50 memasuki pengujian operasional antara tahun 1985-86. Selama uji coba ini, ditemukan bahwa beban kerja pilot serupa dengan penerbang pembom tempur, artinya mereka dapat melakukan tugas terbang dan navigasi saat sendirian.
Seperti kebanyakan kendaraan udara, banyak prototipe diproduksi. Dua jendela pertama memiliki lukisan jendela palsu, yang berhasil menyesatkan laporan awal dari Barat. Beberapa analis percaya Ka-50 sedang dikembangkan sebagai helikopter superioritas udara untuk berburu dan menghancurkan helikopter serang Organisasi Perjanjian Atlantik Utara (NATO), bukan untuk tujuan penyerangan dan pengintaian.
Menariknya, prototipe kelima Ka-50 memainkan peran utama dalam film tersebut Чёрная акула, yang diterjemahkan menjadi “Hiu Hitam.” Beginilah cara model produksi menerima julukan yang tidak menyenangkan.
Produksi dihentikan setelah runtuhnya Uni Soviet
Dewan Menteri Soviet pertama kali memerintahkan produksi Kamov Ka-50 “Black Shark” pada bulan Desember 1987, dan diadopsi oleh Angkatan Darat Rusia pada tahun ’95.
Meskipun awalnya diperkirakan beberapa ratus unit akan dikirim untuk menggantikan Mil Mi-24, runtuhnya Uni Soviet menyebabkan hanya selusin yang meninggalkan jalur produksi. Produksi kemudian dimulai kembali pada tahun 2006. Pada tahun 2009, Ka-50 dijual dengan biaya per unit sebesar $15 juta USD. Pada tahun 2023, varian Ka-52 “Alligator” memiliki biaya $16 juta USD.
Fitur desain Kamov Ka-50 'Hiu Hitam'
Salah satu aspek paling unik dari Kamov Ka-50 “Black Shark” adalah miliknya sistem rotor kontra-rotasi koaksial, yang dapat ditemukan pada produk Kamov lainnya. Hal ini memberikan keuntungan bagi helikopter dengan menghilangkan kebutuhan akan rotor ekor, karena rotor ekor penghitung torsi dapat menggunakan hingga 30 persen tenaga mesin. Selain itu, sistem ini meningkatkan kualitas aerobatik helikopter, memungkinkannya melakukan manuver loop, roll, dan “corong”.
Seluruh transmisi juga relatif kecil, menjadikannya target kecil bagi pasukan darat.
Ka-50 adalah helikopter operasional pertama di dunia dengan sistem pelontar penyelamat, yang memungkinkan pilot melarikan diri pada semua ketinggian dan kecepatan. K-37-800 sistem pelontaran bantuan roket bekerja dengan meledakkan bilah rotor menggunakan bahan peledak di cakram rotor dan membuang kanopi sebelum kursi lontar dipasang.
Helikopter ini didukung oleh dua mesin turboshaft Klimov VK-2500. Untuk pengoperasian mandiri, ia juga memiliki unit daya tambahan (APU). Ka-50 dapat mencapai kecepatan maksimum 196 MPH, dengan jangkauan maksimum 339 mil.
Dilengkapi dengan daya tembak yang dahsyat
Kamov Ka-50 “Black Shark” dapat membawa sejumlah senjata berbeda, hingga muatan maksimum dua ton. Ini termasuk rudal anti-tank, roket udara terarah, rudal udara-ke-udara, senjata api dan bom. Ia juga memiliki sayap yang dipasang di tengah yang dilengkapi dengan empat unit suspensi di bawah sayap dan pod penanggulangan di ujung sayap.
Pada dua toko eksternal di bawah sayap helikopter, hingga 12 9K121 Vikhr rudal anti-tank dapat dipasang. Dia's juga dilengkapi dengan autocannon Shipunov 2A42 yang mampu menembakkan 460 butir peluru dari dua jenis amunisi, dengan azimuth tak terbatas dan rentang ketinggian yang dapat digunakan melawan target udara dan/atau darat.
Varian Kamov Ka-50 'Hiu Hitam'
Banyak varian berbeda dari Kamov Ka-50 “Black Shark” yang telah diproduksi, termasuk Kamov Ka-50Sh, yang memiliki kemampuan serangan malam yang lebih baik, dan Kamov Ka-52 “Nile Crocodile,” sebuah model ekspor yang dijual ke Mesir.
Salah satu varian yang lebih terkenal, Kamov Ka-50-2 “Erdogan,” dikembangkan oleh Kamov dan Israel Aerospace Industries pada akhir 1990-an bersaing dalam kompetisi helikopter serang Turki.
Ka-50-2 adalah varian pertama yang memiliki kokpit kursi tandem, Kamov kemudian merancang varian dua kursi lainnya: Ka-52 “Alligator.” Model ini merupakan helikopter serang pengintai yang mampu melakukan hal tersebut melibatkan kendaraan lapis baja dan tidak lapis baja, tenaga kerja dan sasaran udara di medan perang.
Diuji selama Perang Chechnya Kedua
Kamov Ka-50 “Black Shark” pertama kali mengambil bagian dalam operasi Rusia selama Perang Chechnya Kedua. Sepasang unit produksi tiba di wilayah tersebut pada bulan Desember 2000, dan pada tanggal 6 Januari tahun berikutnya, Ka-50 menggunakan senjata tajam untuk melawan musuh sebenarnya untuk pertama kalinya.
Banyak fitur canggih dari desain Ka-50 diuji dalam kondisi sulit selama Perang Chechnya. Misi-misi ini menguji badan pesawat, sistem on-board dan persenjataan, dan kinerja helikopter memastikan keefektifannya.
Penempatan selama Perang Rusia-Ukraina
Kamov Ka-52 “Alligator” telah digunakan oleh militer Rusia di Perang Rusia-Ukraina. Helikopter tersebut telah digunakan untuk bertahan melawan serangan balasan Ukraina; dengan jangkauan serangan 15,3 mil menggunakan rudal LMUR, dapat menyerang di luar jangkauan pertahanan udara Ukraina.
Lebih banyak dari kami: Northrop YF-23: Pesawat Tempur Bersayap Berlian yang Tak Mampu Mengungguli F-22 Raptor Milik Lockheed
Ingin Sejarah Perang OnlineKonten dikirim langsung ke kotak masuk Anda? Daftar untuk buletin kami di sini!
Namun, Ukraina telah melawan Ka-52. Selama serangan Ukraina ke wilayah Kursk, satu di antaranya hancur. Hingga 7 September 2024, sebanyak 61 unit telah hancur akibat konflik.